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'카플레이' 말고 'CCOS'? – 자동차 운영체제가 뜨는 이유

“요즘 차는 스마트폰처럼 작동한다던데, 진짜일까요?” 요즘 자동차가 점점 똑똑해지고 있다는 얘기, 들어보셨죠? 단순히 이동만 하던 자동차가 이제는 스마트폰처럼 소프트웨어로 움직이는 디지털 디바이스로 바뀌고 있어요. 이런 변화 속에서 요즘 자주 들리는 단어 하나가 바로 ‘운영체제(Operating System)’, 그리고 현대차가 개발 중인 ‘CCOS(Car Cockpit Operating System)’입니다. 오늘은 자동차에 왜 이런 운영체제가 필요한지, 현대차는 어떤 식으로 이걸 만들고 있는지,그리고 우리 같은 운전자 입장에서 이게 도대체 무슨 변화로 다가오는지 같이 이야기해볼게요.자동차에 왜 운영체제가 필요한가?예전에는 자동차 안의 기능들이 따로따로 움직였어요. 예를 들어 내비게이션, 에어백, 엔진..

차 문도 앱으로 여는 시대? – 현대차 커넥티드카 기술 완전 해부

"요즘 차는 시동도 앱으로 건다던데요?" 맞습니다 자동차가 이제는 스마트폰처럼 작동하는 시대가 되었습니다. 특히 현대차는 '커넥티드카(Connected Car)' 기술을 통해 운전자와 자동차의 관계를 완전히 재정의하고 있는데요,이번 글에서는 현대차 커넥티드카의 주요 기능과 기술 구조, 그리고 일상 속에서 체감할 수 있는 변화들을 소개해 보겠습니1. 앱으로 차량 제어 – 블루링크/기아 커넥트의 진화현대차(및 기아)의 대표적인 커넥티드카 서비스는 '블루링크(BlueLink)'와 '기아 커넥트(Kia Connect)'입니다.이 앱 하나로 다음과 같은 기능이 가능합니다:원격 시동/문 잠금/해제차량 실내 온도 조절차량 위치 확인 및 주차 위치 안내주행 이력 확인, 배터리 충전 상태 모니터링(전기차)목적지 차량 전..

아이오닉 5를 타면 뭐가 다를까? – 전기차 기술이 바꾸는 운전 감각

“전기차는 단순히 ‘기름 안 넣는 차’가 아니에요.”처음 아이오닉 5를 몰아본 사람들은 입을 모아 말합니다. 조용하다, 빠르다, 새롭다… 하지만 이건 단순히 전기모터의 특성 때문만은 아니에요.전기차에는 지금껏 없던 운전 감각을 만들어내는 기술들이 아주 촘촘히 들어가 있거든요.이번 글에서는 아이오닉 5를 예로 들어, 전기차가 어떻게 기존 차와는 ‘다른 느낌’을 주는지, 그리고 그 차이를 만드는 기술 포인트가 무엇인지 이야기해볼게요.출발부터 다르다 – 부드럽고 빠른 가속감아이오닉 5를 타면 처음 놀라는 건 ‘출발의 느낌’이에요.기름차에서는 RPM이 올라가며 천천히 밀고 나가는데, 전기차는 페달을 밟는 즉시 즉각 반응하는 가속을 보여줘요.시내 주행에서 끊김 없는 출발정지→주행이 매우 부드럽고 민첩함가속 중 소..